„Škoda“ pradėjo elektrinio septynviečio „Peaq“ gamybą

„Škoda Auto“ rugpjūčio 6 d. pradėjo serijinę visiškai elektrinio septynviečio „Peaq“ gamybą pagrindinėje Mladá Boleslavo gamykloje. Tai didžiausias automobilis dabartiniame markės portfelyje ir trečias elektrinis modelis toje pačioje linijoje po „Enyaq“ bei „Elroq“. Greta jų toliau surenkamas vidaus degimo variklį turintis „Octavia Combi“. Toks derinys yra svarbiausia gamybos naujiena: gamykla gali keisti skirtingų pavarų automobilių santykį neperkeldama kiekvieno modelio į atskirą pastatą.

Gamintojo duomenimis, iki liepos pabaigos buvo gauta beveik 8 500 „Peaq“ užsakymų. Tai bendrovės paskelbtas užsakymų skaičius, o ne nepriklausomai patikrintos registracijos, todėl jis geriau rodo ankstyvą susidomėjimą nei galutinį rinkos dydį. Serijinės gamybos pradžia dabar leis patikrinti, ar užsakymų knyga virsta stabiliu gamybos ir pristatymų ritmu. Dideliam septynviečiam modeliui ypač svarbus ne vien pirmų savaičių tempas, bet kokybės kontrolė bei dalių tiekimas didinant apimtį.

„Peaq“ yra 4,87 metro ilgio, jo ratų bazė siekia beveik tris metrus. Didžiausia baterijos versija turi 91 kWh bruto ir 86 kWh naudingojo pajėgumo, mažesnė – 63 ir 59 kWh. „Škoda“ skelbia daugiau kaip 640 kilometrų nuotolį geriausiai įrengtai versijai, tačiau šį rodiklį reikia skaityti kaip gamintojo nurodytą WLTP vertę, priklausomą nuo komplektacijos ir sąlygų. Pirkėjui vien baterijos dydis dar neatsako, kiek automobilis nuvažiuos žiemą su septyniais keleiviais.

Vienai linijai teko prisitaikyti prie didžiausio markės kėbulo

Esama surinkimo linija iš pradžių buvo projektuota vidaus degimo automobiliams, todėl didžiausiam „Škoda“ modeliui prireikė konkrečių fizinių pakeitimų. Gamykloje sumontuotos didesnės transportavimo platformos ir naujas manipuliatorius trečiajai sėdynių eilei, taip pat atnaujintos presavimo, kėbulų bei dažymo operacijos. Tai primena, kad platformų bendrumas neištrina kėbulo skirtumų: 4,87 metro visureigis užima kitą erdvę, kelia kitus ergonomikos reikalavimus ir kitaip juda tarp darbo stočių nei kompaktinis automobilis.

Bendras MEB pagrindas su „Enyaq“ ir „Elroq“ leidžia dalytis dalimi komponentų, baterijų gamybos ir darbuotojų kompetencijos. Pačios „Peaq“ baterijų sistemos taip pat surenkamos Mladá Boleslave. Tokia artima integracija sutrumpina logistiką, tačiau padidina vienos vietos svarbą: baterijų cecho ar bendros linijos sutrikimas gali paliesti kelis modelius vienu metu. Todėl lankstumas veikia tik kartu su patikimu tiekimu, greitu kokybės problemų aptikimu ir galimybe keisti dienos gamybos planą.

Pirmąjį 2026 m. pusmetį beveik 23 procentai „Škoda“ Čekijos gamyklose pagamintų automobilių buvo visiškai elektriniai. Tai gamybos dalis, o ne visos Europos pardavimų dalis, bet ji parodo, kad elektriniai modeliai pagrindinėje gamykloje jau nebėra atskiras mažos apimties projektas. Dalies „Octavia Combi“ gamybos perkėlimas į Kvasinų gamyklą atlaisvino vietos augančiam elektrinių modelių portfeliui ir suteikė bendrovei daugiau galimybių reaguoti į paklausos svyravimus.

Septynvietis EV tikrina kitą elektrinės rinkos segmentą

Iki šiol dauguma Europos elektrinių modelių koncentravosi į miesto krosoverius ir vidutinio dydžio šeimos automobilius. „Peaq“ taikosi į pirkėją, kuriam reikia trijų sėdynių eilių, didesnio bagažo tūrio ar galimybės vienu automobiliu pakeisti didelį benzininį ar dyzelinį visureigį. Tokia paskirtis kartu kelia efektyvumo klausimą: didesnis kėbulas, svoris ir keleivių apkrova didina energijos sąnaudas, todėl reali įkrovimo kreivė ir sąnaudos greitkelyje bus ne mažiau svarbios nei reklaminis nuotolis.

Gamintojas siūlo 150–220 kW galios versijas, galinius arba visus varančiuosius ratus ir mini dvikryptį įkrovimą kaip naują markės funkciją. Praktinę šių pasirinkimų vertę parodys kainynas, įrangos paketai ir suderinamumas su namų energijos sistemomis skirtingose rinkose. Artimiausiais mėnesiais verta stebėti tris dalykus: pristatymų tempą, nepriklausomus septynviečio naudojimo testus ir tai, ar lanksti Mladá Boleslavo linija gebės didinti „Peaq“ apimtį nemažindama kitų paklausių modelių pasiūlos.